Autocisternos, kaip pagrindinės specialiosios transporto priemonės šiuolaikinėje logistikos sistemoje, yra nepakeičiamos transporto priemonės tokiose srityse kaip energetika ir chemijos inžinerija bei maisto pramonė. Tai tarsi mobilių „tvirtovių“, nešančių visuomenės ekonominį gelbėjimosi ratą, serija, tačiau viduje kraunamos prekės dažnai pasižymi didelėmis{1}}pavojingomis savybėmis, tokiomis kaip degumas, sprogumas, toksiškumas ir korozija. Todėl saugus sunkvežimių cisternų gamybos valdymas yra itin svarbus siekiant apsaugoti žmonių gyvybes ir turtą bei palaikyti socialinį stabilumą.
Pagal fizines terpės savybes:
Atmosferos slėgio cisterna: bako vidus palaiko ryšį su atmosfera. Jis daugiausia gabena ne-lakius ir ne-ėsdinančius skysčius, tokius kaip maistinis aliejus, vanduo ir įprasti cheminiai skysčiai.
Slėginis autocisternas: cisternos korpusas yra sandarus slėginis indas, naudojamas suskystintoms dujoms (pvz., suskystintoms naftos dujoms (SND), suskystintoms gamtinėms dujoms (SGD), skystam amoniakui) ir aukštos temperatūros skysčiams gabenti. Šio tipo autocisternoms keliami itin aukšti reikalavimai projektavimui ir gamybai.
Kriogeninis sunkvežimis cisternoje: jame naudojama vakuuminė daugiasluoksnė izoliacinė struktūra ir naudojama ypač kriogeniniams skysčiams, pvz., skystam azotui, skystam deguoniui ir suskystintoms gamtinėms dujoms (SGD), transportuoti. Bako korpusui reikia itin aukštų šilumos izoliacijos savybių.
Pagal gabenamos terpės savybes:
Korozinių medžiagų cisterna: vidinė cisternos korpuso sienelė padengta specialiomis antikorozinėmis medžiagomis (pvz., guma, plastiku, nerūdijančiu plienu) ir naudojama koroziniams skysčiams, tokiems kaip rūgštys ir šarmai, transportuoti.
Degiųjų skysčių cisternos: labiausiai paplitęs tipas, naudojamas benzinui, dyzelinui, metanoliui, etanoliui ir kt.
Suskystintų dujų cisternos: priklauso slėginėms cisternoms ir yra naudojamos SND, SGD ir kt.
Miltelių medžiagų cisterna: Suslėgtasis oras naudojamas skystam pakrovimui ir iškrovimui, naudojamas cementui, lakiesiems pelenams ir kt.
Maisto tanklaivis: cisternos korpusas paprastai pagamintas iš maisto{0}}nerūdijančio plieno, kurio vidinis lygis yra labai lygus, kurį lengva valyti ir dezinfekuoti. Pagrindinė sunkvežimio cisternos saugos konstrukcija: prevencija prieš iškilus problemoms
Sunkvežimių cisternų saugą pirmiausia lemia puikus jų dizainas ir gamyba.
Cisternos konstrukcija: pagaminta iš didelio-tvirto plieno, buvo atlikta griežtai apskaičiuota ir išbandyta siekiant užtikrinti konstrukcijos vientisumą, kai jį veikia vidinis slėgis, išorinis smūgis ir kelio nelygumai.
Kvėpavimo vožtuvas: reguliuoja slėgio balansą bako viduje ir išorėje, kad bakas nesutrūktų ar nesugriūtų dėl temperatūros pokyčių.
Avarinio išjungimo{0}}įrenginys: jis gali greitai ir automatiškai užsidaryti, kai dujotiekis plyšta, kad būtų išvengta didelio vidutinio nuotėkio.
Anti-banginė plokštė: pertvara bako viduje veiksmingai sumažina skysčio poveikį bake transporto priemonei važiuojant ar stabdant, išlaikant transporto priemonės stabilumą.
Įžeminimo zona: pakrovimo, iškrovimo ir vairavimo metu pašalinkite statinę elektrą, kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų, kuriuos sukelia statinės kibirkštys.
Apsaugos nuo perpildymo sistema: Apsaugo nuo perpildymo pakrovimo metu ir apsaugo nuo nuotėkio, kurį sukelia šiluminis skysčio plėtimasis.
Mūsų gamykla yra profesionalus autocisternų gamintojas. Kviečiame skambinti dėl konsultacijos ir pirkimo.